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사고차 정비서비스 안내

고객을 미소 짓게 하는 최상의 서비스. 르노삼성자동차의 정비서비스를 알려드립니다.
  • 서비스안내
  • 판금
  • 도장

사고차량수리도 반드시 르노삼성자동차에서 받아야 하는 이유

‘빠른 정비’보다 ‘바른 정비’를 택합니다.

겉모습만 비슷하다고 해서 차량이 원상복구 되었다고 말할 수 있을까요?
안전과 직결된 사고차량수리는 겉으로는 보이지 않는 부분까지 완벽하게 수리가 되어야 차량의 원래 수명을 지킬 수 있습니다.
고객님의 시간을 소중하게 생각하는 저희도 사고차량 수리만큼은 ‘빠른 정비’ 보다 ‘바른 정비’를 고집하는 이유입니다.

사고차량수리의 생명은 장인의 기술과 장비.

사고차량을 수리하는데 보통 정보기술로 충분하다고 말할 수 있을까요?
일반정비업체의 열악한 장비 환경과 검증되지 않은 부품으로는 고객님의 안전을 책임질 수 없기 때문에 반드시 고난이도의 기술과 첨단 장비가 필요합니다.
또한, 세계가 공인하고, 까다롭기로 유명한 COTECH/CARTECH 교육을 이수한 숙련된 르노삼성자동차의 전문 정비사들이 고객님의 안전을 위하여 한 차원 높은 서비스로 정성을 다해 차량을 수리합니다.

르노삼성자동차만의 차별화 된 서비스

보험 사고처리 전문 인력 운영

손해보험회사 보상업무 3년 이상 경력의 사고처리 전문 인력이 전국 직영 서비스 거점에 배치되어 차량의 원상복구는 물론 사고로 인해 자칫 손해를 볼 수 있는 고객님의 권리까지도 찾아 드리겠습니다.

24시간 무상 견인 서비스 운영

사고수리를 목적으로 견인을 요청하는 경우 르노삼성자동차 엔젤센터나 직영사업소에서 무상으로 견인 처리 해드립니다.
(보험수리 건은 보험사에서 견인비용 부담)

인증된 표준작업 시간표 사용

보험회사의 공식 인증기관인 보험개발원에서 제시하는 표준작업시간을 준수함으로써 투명한 정비비용을 약속드립니다.

입고방법 안내

  • 르노삼성자동차 엔젤센터 이용(24시간 이용가능)
  • 02-300-3000 :#1 긴급 출동신청
  • 보험회사 사고접수센터 이용
  • 각 보험사 접수센터를 통해 르노삼성 직영서비스 센터로의 입고를 요청.
  • 일반정비업체에 이미 입고된 상태
  • 르노삼성자동차 직영서비스센터 사고차 담당자(보험담당)와 상의하시기 바랍니다.

커팅(Cutting)

커팅작업은 파손된 부분을 차체에서 떼어내는 작업으로 중요한 점은 탈거시 절삭되는 부위에 열에 의한 변형이 발생하지 않아야 합니다.

옳음, 에어커터기 및 드릴을 이용하여 파손부위를 탈거함으로써 열에 의한 변형이 없습니다. 옳치않음, 산소용접기를 이용하여 외판을 녹여 절단하는 방식으로 탈거대상 이외의 부품에도 열 변형을 일으켜 녹을 발생시키는 원인이 됩니다.

용접(Welding)

용접작업은 파손부위 주변에 영향을 주지 않으면서 작업하는 것이 기술입니다.

옳음, 시간이 걸리고 작업이 까다롭더라도 스폿용접 (Spot Welder) 방식을 사용하여 용접부 외 열변형이 발생하지 않습니다. 옳치않음, 빨리 처리할 수 있으나, 손이 덜 가는 산소용접기로 열을 이용해 외판을 용접하여 부품의 산화를 촉진시킵니다.

방청(Anti rust)

옳음, 보이지 않는 용접부위에 고가의 아연방청제를 사용함으로써 녹이 슬지 않도록 지켜드립니다. 옳치않음, 방청제를 사용하지 않았을 경우 일정기간이 경과하면 용접부위에 녹이 발생하기 시작합니다.

교정(Jig work)

자동차 생산라인에서 사용하는 전용 JIG 방식의 최첨단 차체수리시스템은 정밀한 차체 복원이 가능하여 수리된차량에서 발생할 수 있는 차체 쏠림 현상이나, 타이어 편마모 등의 클레임을 발생하지 않습니다.

입고방법 안내

  • 르노삼성자동차 엔젤센터 이용(24시간 이용가능)
  • 02-300-3000 :#1 긴급 출동신청
  • 보험회사 사고접수센터 이용
  • 각 보험사 접수센터를 통해 르노삼성 직영서비스 센터로의 입고를 요청.
  • 일반정비업체에 이미 입고된 상태
  • 르노삼성자동차 직영서비스센터 사고차 담당자(보험담당)와 상의하시기 바랍니다.

도장(Painting)

세계적인 도료를 사용합니다.

세계 유수 자동차 회사에서 전용도료로 선택한 바스프(BASF)도료를 사용합니다.
바스프도료는 작업이 까다롭고 가격이 비싸지만, 세계 최고 수준의 도장품질을 지켜야만 자동차의 내구성을 유지할 수 있기에
르노삼성자동차 서비스에서는 바스프 도료만을 고집합니다.

작업공정을 빠짐없이 지킵니다.

도장의 핵심은 작업공정 과정을 하나도 빠짐없이 지키는 것입니다.
도장은 하도, 중도, 상도, 클리어, 폴리싱의 5단계를 거쳐야만 신차 같은 내구성을 유지할 수 있기 때문입니다.
그만큼 비용과 시간이 소요되기 때문에 일반정비업체 중에는 일부 작업공정을 생략하거나 축소하여 작업하는 경우가 있습니다.
하지만 르노삼성 서비스에서는 자동차의 내구성유지를 위하여 도장 공정을 철저히 준수합니다.

01 하도, 02 중도, 03 상도, 04 클리어, 05 폴리싱

광택(polishing)

수리과정에서 도장면에 흡착되는 미세한 먼지를 제거하고 광도를 높이기 위해
광택작업을 필수적으로 수행합니다.

입고방법 안내

  • 르노삼성자동차 엔젤센터 이용(24시간 이용가능)
  • 02-300-3000 :#1 긴급 출동신청
  • 보험회사 사고접수센터 이용
  • 각 보험사 접수센터를 통해 르노삼성 직영서비스 센터로의 입고를 요청.
  • 일반정비업체에 이미 입고된 상태
  • 르노삼성자동차 직영서비스센터 사고차 담당자(보험담당)와 상의하시기 바랍니다.
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